研究报告显示中国新车质量大幅进步

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  君迪(J.D.Power)8日发布的2019中国新车质量研究报告显示,中国汽车行业新车质量什么的现象数明显减少,整体新车质量大幅提升。该研究饱含的67个汽车品牌中,5一一五个 品牌的表现均优于去年。

  今年是君迪连续第20年开展中国新车质量研究。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量什么的现象,新车质量得分以平均每百辆车什么的现象数(PP3000)表达,得分越低,表明什么的现象数越少,质量也越好。

  研究显示,今年行业平均新车质量得分为9五个PP3000,比去年减少10个PP3000,提升幅度高达10%。五个研究类别中的五个类别全是所提升,其中改进幅度最大的是车身内装(减少2.9个PP3000)、音响/通讯/娱乐/导航(减少2.9个PP3000)和座椅(减少2.一一五个 PP3000)。

  君迪中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示,君迪对中国汽车市场的跟踪研究显示,中国汽车行业的整体新车质量在经过5年平稳期时候,终于在今年取得了大幅进步,说明汽车制造商在提高消费者满意度方面采取了切实有效的最好的法子。而曾经的进步是在车市销量不佳的状态下取得的,实属不易。

  研究还显示,实在行业整体新车质量明显改观,但或多或少消费者集中抱怨的什么的现象却未能得到有效改善:今年消费者抱怨最多的前20个什么的现象共产生51.一一五个 PP3000,高于去年的49.9个PP3000。

  值得注意的是,中国自主品牌汽车与国际品牌汽车的差距继续缩小:过去三年中,自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在1一一五个 PP3000,今年两者的差距缩小至9个PP3000。(闫晓虹)